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泰兴减速机之单相电机与三相电机区别
   单相电机和三相电机很多客户在购买我们减速机的时候喜欢说成两相电和三相电,其实业内正确的称谓是将电压分为单相和三相。
          单相电俗称民用电即国内220V电压,三相电俗称工业电即国内380V。当然国外一些国家电压与国内略有不同今天小编在这里主要讲的是国内电压后期将与大家分享国外电压。
          单相电动机的旋转原理单相交流电动机只有一个绕组,转子是鼠笼式的。单相电不能产生旋转磁场.要使单相电动机能自动旋转起来,我们可在定子中加上一个起动绕组,起动绕组与主绕组在空间上相差90度,起动绕组要串接一个合适的电容,使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度,即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组,将会在空间上产生(两相)旋转磁场,在这个旋转磁场作用下,转子就能自动起动. 
          三相电动机定子上有三相对称的交流绕组,三相对称交流绕组通入三相对称交流电流时,将在电机气隙空间产生旋转磁场转子绕组的导体处于旋转磁场中,转子导体切割磁力线,并产生感应电势,判断感应电势方向。转子导体通过端环自成闭路,并通过感应电流。感应电流与旋转磁场相互作用产生电磁力,判断电磁力的方向。电磁力作用在转子上将产生电磁转矩,并驱动转子旋转。一般的三相交流感应电动机在接通三相交流电后,常规的结构元素,电机定子绕组通过交变电流后产生旋转磁场并感应转子,与时钟速度无关。从而使转子产生电动势,传统信号发生器大多由模拟电路构成,并相互作用而形成转矩。
 
          为什么我们的减速机会有单相和三相电之分呢?主要是因为一些客户的配套产品实际使用情况,比如家庭式作坊生产所用到的减速机因为条件有限同时需要的扭矩也不是特别大,当然最主要的原因是因为一些偏远的地方没有三相电源所以不得不使用单相民用电作为输入电源,当然我们减速机在使用单相电机的时候说明客户的产品需要的额定扭矩都不是特别大,一般重载的我们都不会建议客户使用,因为单相电机本身与三相电机相比其额定扭矩就略低,所以一般单相电机都是3KW以内其中0.75,1.1与1.5用的比较多一点。
           那么单相电机使用和三相电机是一样吗?理论情况下使用是一样的因为两种电机使用电压的不一样说明生产条件也略有区别。但是两种同样功率和级数的电机单相和三相相比,单相电机的生产制造成本却比三相电机高很多。
             所以在我们条件允许的情况下我们尽量还是选择三相电机,无论从扭矩还是价格上三相电机都比单相电机更有优势,今天泰兴减速机的小编就分享到这里后期将陆续与大家分享!
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